April 18 - 21, 2002   round 5 of the WRC

Νέα απο τον δρόμο - Τελευταία Νέα απο τον δρόμο (κάνετε 'Refresh' για τα τελευταία νέα)

ΝΕΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ Παρασκευή - 1η μέρα   Παρασκευή, 19 Απριλίου, 2002 – 16.00 μμ ΝΕΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΕΝΤΟΣ ΕΔ5 Καιρικές Συνθήκες: Στεγνός, Ηλιόλουστος Καιρός 1 Burns, Υποφέρει από τη ζέστη. «Δεν υπάρχει καθόλου αέρας στην καμπίνα». 2 Gronholm, Κατέστρεψε πάλι τον εμπρός αριστερό τροχό ενώ συνεχίζει με μια οριζόντια ρωγμή στο παρμπρίζ. 3 Rovanpera, Περισσότερο ευτυχισμένος λόγω της καλύτερης πρόσφυσης στο δεύτερο σκέλος. Δεν θεωρεί τη ζέστη σημαντικό παράγοντα. «Είμαι ήρεμος και η θερμοκρασία δεν μου δημιουργεί πρόβλημα. Είναι φυσιολογική». 4 Sainz: «Δεν είχαμε καθόλου υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης και το αυτοκίνητο ήταν πολύ δύσκολο να οδηγηθεί», παραδέχτηκε ο Luis Moya 5 McRae: «Όλα βαδίζουν βάσει του σχεδίου. Τέλεια». 7 Delecour, Έφυγε από τη διαδρομή με ζημιά στον εμπρός αριστερό τροχό. Ταλαντευόταν επικίνδυνα. 10 Makinen, Παραδέχτηκε τη λάθος επιλογή γόμας (πολύ μαλακή) σ’ αυτό το σκέλος διαδρομών. 23 Panizzi, Οι μηχανικοί επιβεβαίωσαν ότι τώρα το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πολύ καλύτερα απ’ όσο μετά την ΕΔ3. «Παραμένει δυσάρεστη η οδήγησή του», είπε ο Gilles. «Ακόμα δεν γνωρίζουμε πιο είναι το πραγματικό πρόβλημα». ΝΕΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΤΕΛΟΣ ΕΔ5 Καιρικές Συνθήκες: Ηλιόλουστη μέρα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ 75 Sohlberg, Κατέστρεψε τα προστατευτικά σώματα της πίσω ανάρτησης χωρίς να προκαλέσει ζημιά στην ανάρτηση καθαυτή. 54 Ferreyros, Άλλαξε την κεντρική μονάδα επεξεργασίας στο service, λύνοντας τα προβλήματα στην ανάφλεξη (βλ. Νέα του Ράλλυ – Service Β) 65 Harrach, Δήλωσε ότι άλλαξαν οι ρυθμίσεις ύψους και σκληρότητας του αυτοκινήτου, έτσι ώστε τώρα δεν τερματίζει η ανάρτηση. Πρόσθεσε ότι θα ήθελε διαφορετικά ελατήρια, αλλά δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή διαθέσιμα. «Συνηθίζω στο χώμα», επισήμανε. 66 Iliev, Συμπλήρωσε τέσσερα λίτρα νερό στο σύστημα ψύξης πριν από την έναρξη της διαδρομής. ΛΟΙΠΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 28 Pozzo, Έχασε το πίσω διαφορικό με αποτέλεσμα κακή συμπεριφορά αυτοκινήτου. Επιπλέον, μια πέτρα έχει ραγίσει το παρμπρίζ του. 29 Tuohino: «Αλλάζω διαρκώς το στιλ και τα φρένα πλέον είναι εντάξει». (βλ. Νέα του Ράλλυ – Service B) 30 Stohl, Υπέστη ζημιές στο πίσω αριστερό τμήμα του αμαξώματος εξαιτίας ενός κατεστραμμένου ελαστικού. 31 Pykalisto: «Το αυτοκίνητο είναι πλέον εντάξει μετά την επίλυση του υδραυλικού προβλήματος. Τώρα η ισχύς μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς». (βλ. Νέα του Ράλλυ - ΕΔ1). Παρουσιάστηκε μια μεγάλη κηλίδα λαδιού που αρχικά θεωρήθηκε ότι οφείλεται σε ρωγμή του διαφορικού ή του κιβωτίου. ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ WRC 9 Paasonen, Είχε πίσω αριστερό λάστιχο στην εκκίνηση της διαδρομής. 14 Erikssson, Μπήκε στη διαδρομή με σκασμένο πίσω αριστερό ελαστικό. 16 Kresta, Αντιμετώπισε προβλήμα ανάφλεξης όταν το αυτοκίνητο πέρασε από νεροκηλίδα στην ΕΔ4,  χωρίς ωστόσο τώρα να συνεχίζεται. ΝΕΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΤΕΛΟΣ ΕΔ4 Καιρικές Συνθήκες: Ηλιόλουστη μέρα 4 Sainz, Άλλαξε το κιβώτιο ταχυτήτων και το εμπρόσθιο διαφορικό στο Service B. Έχασε την υποβοήθηση στο τιμόνι ακριβώς στο ίδιο σημείο που έσπασε τον άξονα μετάδοσης κίνησης σήμερα το πρωί. Ρύθμισε το εμπρόσθιο διαφορικό ώστε να διευκολύνει την οδήγηση και δεν προτίθεται να ρισκάρει ελπίζοντας να φτάσει στο Service C. Είπε στον Rovanpera να ανάψει τα φώτα του έτσι ώστε να μπορέσει να τον δει και να τον αφήσει να τον προσπεράσει.   19 Kankkunen, Η ομάδα του δήλωσε πως εγκατέλειψε πριν από την ΕΔ4 γιατί ακούστηκε ένας θόρυβος.   24 Duval, Άλλαξε προληπτικά κιβώτιο ταχυτήτων πριν από την ΕΔ4, εξαιτίας ενός θορύβου.   25 Thiry: Παραπονέθηκε για διακοπές στην ανάφλεξη στις πρώτες ΕΔ, προβληματικά αμορτισέρ και προβλήματα στο κιβώτιο.   ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΝΕΑ ΑΡΓΟΤΕΡΑ   ΝΕΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ Αρ. 4 ΕΔ2 – Lagoudera (15.00 χλμ) Καιρικές Συνήθες: Ηλιόλουστη μέρα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ 65 Harrach: «Είναι το πρώτο μου χωμάτινο ράλλι. Είμαι συνηθισμένος στους ομαλούς ασφαλτοτάπητες της Αυστρίας και προσπαθώ να συνηθίσω το αυτοκίνητο. Ωστόσο ανησυχώ για σκασμένα λάστιχα που θα μου κοστίσουν σε χρόνο» 57 Arai: Αναφέρθηκε ότι σταμάτησε στην ΕΔ1 73 Rowe: Αναφέρθηκε ότι σταμάτησε στην ΕΔ1 53 Fiorio: Αναφέρθηκε ότι σταμάτησε στο σταυροδρόμι πριν από την ΕΔ2 58 Baldini: «Το αυτοκίνητο παρουσιάζει έντονες αναπηδήσεις» 59 Barratt: «Είναι δύσκολο να γνωρίζεις πότε να πιέσεις» 70 Manfrinito: «Αν ο McRae μπορεί να αντέξει τότε μπορώ κι εγώ» ΛΟΙΠΕΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ   101 McShea: Περίπου έξι χιλιόμετρα μέσα στην ΕΔ1 αποκολλήθηκε ο επιλογέας ταχυτήτων και αναγκάστηκε να τον ξαναβάλει στη θέση του. Παρασκευή, 19 Απριλίου, 2002 – 10.10 πμ ΝΕΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΑΠΟ ΕΔ1 –Κάτω Αμίαντος 1 (11.60 χλμ) Καιρικές Συνήθες: Ηλιόλουστη μέρα 2. Gronholm: «Η πρώτη ειδική ήταν πολύ δύσκολη και με πολλές ανωμαλίες. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται καλά». 5. McRae: «Το χέρι μου είναι μια χαρά. Κανένα πρόβλημα για μένα στην ΕΔ1» 6. Martin: Εμπρός αριστερό λάστιχοΛάστιχο εμπρός αριστερά. Άλλαξε πριν την ΕΔ2 χωρίς να χάσει χρόνο παρόλο που ένιωσε ότι θα εγκατέλειπε όταν μπήκε σε μια στροφή. 7. Delecour: «Είναι σαν το Ακρόπολις. Πηγαίνεις σταθερά τώρα και επιταχύνεις αργότερα» 8. McRae (Alister): «Η ειδική ήταν εντάξει και το αυτοκίνητο μια χαρά» Δήλωση του David Senior: «Είναι σαν να μετακινείσαι με λιμουζίνα» 10. O Makinen παραπονέθηκε ότι η ανάρτηση ήταν πολύ μαλακή. Αναγκάστηκε να επιβαραδύνει στην ειδική εξαιτίας των πετρών στο οδόστρωμα. 11. Sohlberg: Ολική απώλεια πίεσης στο πίσω διαφορικό. Μερική μετάδοση κίνηση στους τέσσερις τροχούς και περισσότερη ισχύς εμπρός αντί πίσω. 12. Ο Sainz έσπασε τον εμπρόσθιο άξονα 4kms πριν από το τέλος της διαδρομής και έμεινε 16,1” πίσω από το νικητή Colin McRae. 15. Gardemeister: Ελαφρά ζημιά στο αριστερό τμήμα της εμπρόσθιας αεροτομής 18. Loix: «Το πόδι μου είναι τέλεια. Είναι υπέροχο να έχεις το αυτοκίνητο ρυθμισμένο όπως είχα ζητήσει, αλλά χρειάζεται να ολοκληρώσω την ΕΔ2 για να διαπιστώσω αν η ανάρτηση είναι τόσο καλή όσο πιστεύω» 19. Kankkunen: «Είναι ένα καλό και δυνατό αυτοκίνητο» 23. Pannizzi: Εμφανίστηκε διαρροή λαδιού στην μπροστά δεξιά ζάντα, αλλά δεν γνωρίζω από πού προέρχεται. Δηλώνει ότι η ανάρτησή του είναι πολύ μαλακή, αλλά ο Burns σχολίασε πως όλα τα Peugeot διαθέτουν ακριβώς τις ίδιες ρυθμίσεις. 24. Duval: Ζημιά στην εμπρός αεροτομή.